รัฐบาลสูญเสียเงินจำนวนมากเนื่องจากผลกระทบของการประท้วงทางรถไฟ มากกว่าที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพื่อยุติข้อพิพาทเมื่อหลายเดือนก่อน รัฐมนตรีคนหนึ่งยอมรับ
รัฐมนตรีรถไฟ Huw Merriman กล่าวกับสมาชิกสภาผู้แทนราษฏรว่า การทะเลาะเบาะแว้ง “จบลงด้วยต้นทุนที่สูงขึ้น” แต่ยืนยันว่า “ผลกระทบโดยรวม” ต่อข้อตกลงการจ่ายเงินของภาครัฐทั้งหมดต้องได้รับการพิจารณา
เบ็น แบรดชอว์ สมาชิกคณะกรรมการคัดเลือกการขนส่งบอกกับนายเมอร์ริแมนว่า “เรากำลังพูดถึงต้นทุนของรัฐบาลที่มากกว่าหนึ่งพันล้าน (ปอนด์) จนถึงตอนนี้” จากผลกระทบของการนัดหยุดงาน ซึ่งทำให้บริการต่างๆ เสียหายซ้ำแล้วซ้ำเล่าเป็นเวลาหลายเดือน
เขาถามต่อไปว่า: “นั่นก็น่าจะเพียงพอแล้วที่จะแก้ปัญหาข้อพิพาทนี้เมื่อหลายเดือนก่อน ใช่ไหม”
รัฐมนตรีตอบว่า: “ถ้าคุณมองมันในเลนส์เฉพาะนั้น แน่นอนว่ามันจบลงที่ค่าใช้จ่ายมากกว่าที่จะเป็นในกรณีที่มันถูกตัดสินในส่วนนั้น
“แต่อีกครั้ง เราต้องดูผลกระทบโดยรวมต่อข้อตกลงการจ่ายเงินของภาครัฐที่กำลังเกิดขึ้น และเรายังต้องดูความสามารถสำหรับการปฏิรูปที่มักไม่ค่อยได้รับการพูดถึง สำคัญเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจ
“เป็นการปฏิรูปที่จะจ่ายจริงสำหรับข้อตกลงการจ่ายเงินเหล่านี้ และยังทำให้การรถไฟมีประสิทธิภาพมากขึ้นในระยะยาวอีกด้วย”
นาย Merriman ยืนยันว่ารัฐบาลไม่ได้ “แทรกแซงในทางลบ” ในระหว่างการเจรจาที่มีเป้าหมายเพื่อแก้ปัญหาความขัดแย้งเรื่องงาน ค่าจ้าง และเงื่อนไขต่างๆ
เขากล่าวว่า “ผมเชื่อว่าเราสามารถเข้าแทรกแซงในทางบวกได้
“เราสามารถรีเฟรชอาณัติได้ นั่นนำไปสู่การตั้งถิ่นฐานกับ TSSA (สมาคมพนักงานขนส่งที่ได้รับเงินเดือน) และ Unite
“ผมหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะนำไปสู่การตกลงกับ RMT ซึ่งรับผิดชอบ 70% ของการดำเนินการทางอุตสาหกรรมในปีที่แล้ว
“มีการพูดคุยในเช้าวันนี้ระหว่าง Rail Delivery Group และ RMT และมีการพูดคุยในสัปดาห์ที่แล้วและในสัปดาห์นี้กับ RMT และ Network Rail
“ดังนั้น ฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการพูดคุยเหล่านั้นจะนำไปสู่การยุติคดี”
